IT之家 2 月 12 日消息，数据G升损失据报道，显示国际航空运输协会（IATA）本周表示，美国美国提出的则或致航改装飞机高度计以确保它们不受 5G 干扰影响的要求，可能会使行业损失至少 6.37 亿美元（当前约 43.38 亿元人民币）。空业

IATA 在提交给美国联邦航空管理局（FAA）的亿美元评论中表示，成本将远高于该机构估计的数据G升损失 2600 万美元（当前约 1.77 亿元人民币）。该组织上周警告称，显示许多航空公司面临无法在最后期限前完成任务的美国风险。

当地时间周四，则或致航IATA 表示，空业“除非美国联邦航空局和美国政府对这一干扰问题采取不同的亿美元方法，否则人们可以预期在 3 月和 7 月的数据G升损失最后期限后会出现航班中断。”

美国联邦航空局在 1 月提出，显示要求美国的美国客运和货运飞机在 2024 年初之前配备 5G C 波段兼容无线电高度计或安装经批准的 5G 信号屏蔽设备。IT之家了解到，该机构周四表示，将评估所有评论。

此前，Verizon 和 AT T 自愿同意将部分 5G C 波段的使用推迟到 2023 年 7 月 1 日。与此同时，航空公司正在努力改造飞机，以确保它们不会受到干扰。

国际航空运输协会表示，每架飞机的成本高于美国联邦航空局的预估，并称这应该包括 6000 架已经改装的飞机和将受到影响的非美国注册飞机的成本。

报道称，运营商在 5G C 波段上花费了超过 800 亿美元（当前约 5448 亿元人民币），其中包括 Verizon 用于拍卖和清算费用的 529 亿美元。FCC、AT T 和 Verizon 没有立即置评。

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