美国物流业感受“寒气”
来源:经济日报
经济前景是寒气好是坏,物流业是美国重要的风向标之一。在美联储加息、物流各界对美国乃至世界经济是业感否会陷入衰退观点不一之际,美国物流业传来一系列预警信号。寒气
近日,美国发布业绩预警称,物流在截至8月31日的业感财季中,全球经济活动放缓导致公司业务收入减少5亿美元,寒气同时,美国由于本季度商业环境将进一步恶化,物流因此决定撤回此前的业感业绩展望。
的寒气一些经营数据也反映出类似问题。该公司货运航班增长速度已经大幅放缓。美国数据显示,物流本月早些时候,亚马逊航空公司的货运航班平均每天为194架次,较3月份增长3.8%,这是自2020年5月份以来最慢的增长速度。此前,亚马逊大批裁员,并在美国和西班牙等市场取消了部分扩张计划。
感受到市场“寒气”的,不只有联邦快递和亚马逊。截至9月22日收盘,美国交通运输指数跌至12355.26,跌破今年6月份创下的低位,已经回到2021年初的水平。该指数由美国20家最大的航空、铁路和卡车货运公司组成,被市场人士视为美国经济健康状况的晴雨表。
此外,受制于全球需求放缓等因素,自新冠肺炎疫情发生以来,全球海运费用疯狂上涨的局面似乎也走到了尽头。今年年初以来,主要贸易航线的海运费率已经下降了一半以上。有分析人士认为,运价的下跌大概率还将持续。
面对种种不利信号,越来越多的市场人士开始变得悲观,华尔街分析师纷纷大幅下调除能源板块外所有板块的业绩展望。
企业界在收缩业务准备“过冬”的同时,也高度关注美联储的政策走向。当地时间9月21日,美联储年内第三次宣布上调联邦基金利率目标区间75个基点到3%至3.25%之间,继续激进加息,欲以牺牲经济增长为代价抗击通胀。美国经济软着陆的可能性越来越小,全球经济或将迎来巨大冲击,物流业的冬天还远未结束。
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